科技日報記者 付毅飛

5月18日上午，中國共產黨優秀黨員、中國科學院院士、我國航天液體火箭技術專家、中國航天科技集團科技委顧問朱森元同志遺體告別儀式在北京八寶山殯儀館舉行。

現場，人們懷著悲痛的心情，前來送別這位中國氫氧火箭發動機技術主要開拓者和新一代運載火箭技術發展主要推動者。

朱森元長期在航天六院（今中國航天科技集團六院）工作，致力于我國液體火箭動力技術研究。上世紀60年代，我國航天事業處于起步階段，液體火箭發動機技術一片空白。朱森元剛從蘇聯學成回國，便被委以重任，開展液體火箭發動機的研制攻關工作。在傳熱學理論分析過程中，他完成的超臨界傳熱計算方法和管內流動沸騰換熱的臨界熱流計算方法，為液體火箭發動機的冷卻方案設計提供了計算方法和設計原則，讓火箭發動機的冷卻問題從此可以通過理論計算解決，發動機的結構設計有了理論依據。同時，他對偏二甲肼推進劑做了大量研究，所研究的偏二甲肼超臨界冷卻方案在某型號發動機推力室設計中得到直接應用。

20世紀70年代，朱森元帶領團隊從零開始，主持研制我國第一臺氫氧火箭發動機，填補了我國在該領域的空白。研制過程中，他始終堅守在一線，親自參與每一次試驗，成功解決了發動機“超低溫齒輪傳動”“改善液氫軸承冷卻延長壽命”等一系列關鍵技術問題，提出了“克服漏氫著火的十大措施”，攻克氫氧渦輪泵次同步共振問題，使我國氫氧火箭發動機技術實現了重大突破。1984年4月，長征三號運載火箭發射成功，我國成為世界上第三個成功應用氫氧火箭發動機的國家，開啟了航天液體動力事業新紀元。

在擔任火箭發動機和大型運載火箭專家組組長期間，朱森元提出的“模塊化研制、積木式發展”戰略建議，成為我國新一代運載火箭發展的基本原則。他帶領團隊攻破了一系列關鍵技術難題，助力我國新一代運載火箭發動機技術實現質的飛躍，運載能力大幅提升，可靠性顯著增強，為我國航天工程實施提供了有力支撐。

此外，朱森元致力于重復使用火箭運載器發展戰略研究，以期“用最小的火箭發動機，完成最大跨度的運載任務”，為深空探測、載人航天等重大工程提供了先進的動力技術儲備。

朱森元始終心系航天事業的未來，將培養新一代航天人視為己任，他曾說：“人才的培養是事業成長的關鍵，團隊的成長是事業成功的保證?！敝敝?0歲高齡，他仍身兼數職，擔任碩士生和博士生導師，為中國航天液體動力事業薪火相傳注入強大動力。

5月14日9時47分，朱森元因病醫治無效，在北京逝世，享年95歲。他的一生，將個人理想與國家命運緊密相連，始終堅守航天科研一線，以高度責任感和使命感，為我國航天事業勤耕不輟。朱森元雖然離我們而去，但他的事跡將激勵著一代代航天人為加快推動航天強國建設而不懈努力。

人物簡介

朱森元，江蘇溧陽人。從事液體火箭發動機研究工作，致力于我國液體火箭動力技術研究，先后參與多個國家重點型號用液體火箭發動機研制，主持了我國首型氫氧火箭發動機研制工作，解決了一系列重大技術難題，推動我國成為世界上少數幾個具備地球同步軌道衛星發射能力的國家。主持我國新一代大型運載火箭和大推力液體火箭發動機方案論證，是我國氫氧火箭發動機技術的主要開拓者和新一代運載火箭技術發展的主要推動者之一，為我國航天事業、國防裝備事業發展和科技人才培養作出了重大貢獻。

1995年當選為中國科學院院士。曾獲國家科學技術進步獎一等獎，國防科技軟科學科技進步獎二等獎，以及多項部委級科技獎項，被授予國家“有突出貢獻的中青年專家”“航天部勞動模范”等榮譽。