科技日報記者 趙漢斌 通訊員 楊良榮 冶志偉
記者從中鐵隧道局集團獲悉，由該集團與中鐵裝備集團聯合研制的西南地區最大直徑單護盾硬巖掘進機（TBM）“福和號”，于4月8日在四川德陽正式下線。該設備將投入云南滇中引水工程大理I段香爐山隧洞6#施工支洞建設，為破解滇中地區水資源短缺難題提供關鍵裝備支撐。
“福和號”TBM設計開挖直徑達10.23米，整機長190米、重2500噸，具備最大推力156728千牛和總裝機功率10000千瓦的技術參數，是目前國內同類型設備中的頂尖產品。針對香爐山隧洞復雜地質條件，該設備創新集成雙速減速機、高壓輔助脫困系統、同步推拼裝置等多項關鍵技術，可有效應對軟巖大變形、斷層破碎帶及高承壓富水洞段施工挑戰。特別搭載的超前數字鉆機與錨索鉆機系統，實現了掌子面超前地質預報、加固及拱頂錨索支護功能一體化，為長距離大坡度隧洞施工提供安全保障。
滇中引水工程作為國務院確定的172項節水供水重大水利工程標志性項目，線路總長664公里，其中隧洞占比超92%。工程建成后將年均調水34億立方米，惠及昆明、玉溪等6州市34個受水區，直接受益人口超1100萬。“福和號”承擔的香爐山隧洞6#支洞施工任務全長15.51公里，最大坡度達8.92%，其成功研制標志著滇中引水工程關鍵控制性節點取得重大突破。
中鐵隧道局項目負責人表示，設備計劃于2025年5月前完成現場組裝調試，屆時將開啟國內大直徑TBM在復雜地質條件下施工的新篇章。該設備的投用不僅填補了西南地區超大直徑硬巖掘進裝備空白，更為我國高難度水工隧洞建設積累了寶貴經驗。
（受訪單位供圖）
