科技日報記者 馬愛平 鐘建麗 談琳
“副中心站樞紐將于2025年基本完工，具備線路接入條件。”10月16日，記者隨“高質量發展調研行”主題采訪活動，來到備受矚目的北京城市副中心站綜合交通樞紐建設現場，看到站房主體屋蓋已完成四片鋼結構安裝。京投樞紐公司副總經理周偉告訴科技日報記者，這座亞洲最大地下綜合交通樞紐正由藍圖變為現實。
“副中心站樞紐最‘吸睛’的便是‘京帆’屋蓋，這不僅是融入城市花園、銜接城市綠洲的獨特景觀，還寓意著京津冀協同發展、揚帆起航?！北本┏墙瘓F副中心樞紐京帆屋蓋技術負責人劉敏告訴記者。
“具有代表性的‘京帆’屋蓋設計靈感來源于大運河的帆船，通過抽象和提煉，形成了具有標識性的建筑形態。外觀設計上，‘京帆’屋蓋采用了曲面造型，起伏連綿的屋面將創造豐富的城市共享空間，使車站產生了‘公園’的體驗感?！┓萆w，總共有十片京帆，其中有七片是較大的主帆，另外三片為小帆。每片京帆有三層結構，分別為鋼結構、鋁板和膜結構。預計今年年底將完成京帆主體部分的建設?！眲⒚粽f。
（科技日報記者 馬愛平 攝）
