科技日?qǐng)?bào)記者 胡定坤

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，由中國(guó)土木與中鐵十五局聯(lián)合承建的非洲最長(zhǎng)矮塔斜拉橋——坦桑尼亞馬古富力大橋項(xiàng)目正式建成通車。坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑出席通車儀式并為項(xiàng)目剪彩。坦桑尼亞總理馬賈利瓦、中國(guó)駐坦桑尼亞大使陳明健及社會(huì)各界代表等近萬(wàn)人共同參加有關(guān)活動(dòng)。

馬古富力大橋全長(zhǎng)4.66公里，設(shè)雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。其主橋?yàn)?20米三塔雙索面矮塔斜拉橋，主梁共123個(gè)節(jié)段，采用掛籃懸臂澆筑施工。主橋塔柱造型獨(dú)特，宛如張開的臂膀橫跨湖面；橋身色調(diào)巧妙融入坦桑尼亞國(guó)旗的綠、藍(lán)、金黃三色，既彰顯現(xiàn)代橋梁工程的雄渾壯美，更寓意坦桑尼亞擁抱區(qū)域合作、邁向繁榮發(fā)展的開放姿態(tài)。

大橋連接坦桑尼亞北部姆萬(wàn)扎省的米松桂與森各拉瑪?shù)貐^(qū)，將原有2個(gè)多小時(shí)的陸路繞行或40分鐘的渡船時(shí)間大幅縮短至5分鐘左右，將帶動(dòng)周邊農(nóng)業(yè)、旅游、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，惠及湖區(qū)百萬(wàn)民眾。

哈桑總統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)致辭中感謝了中國(guó)長(zhǎng)期以來為坦桑尼亞發(fā)展提供的真誠(chéng)幫助。她稱贊馬古富力大橋?yàn)椤疤股Ｄ醽喕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要成就”，強(qiáng)調(diào)該橋作為連接坦桑尼亞與烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、剛果（金）及肯尼亞等國(guó)的重要交通走廊，是區(qū)域一體化的象征。

自2020年開工建設(shè)以來，中國(guó)承建團(tuán)隊(duì)直面復(fù)雜地質(zhì)條件和水域施工難題，深度融合數(shù)字化建造技術(shù)與綠色環(huán)保策略，在非洲首次應(yīng)用自主研發(fā)的水中承臺(tái)吊箱一體式柔性止水施工工藝，實(shí)現(xiàn)了承臺(tái)施工“零水下澆筑”，最大限度降低了對(duì)維多利亞湖生態(tài)環(huán)境的影響，開創(chuàng)了非洲橋梁建設(shè)領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)先河。此外，承建團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)復(fù)雜地質(zhì)斜基面裸巖鉆孔鋼平臺(tái)搭建和樁基鉆孔的成套工法，累計(jì)申報(bào)專利技術(shù)9項(xiàng)。

馬古富力大橋的建成通車是打造“中非命運(yùn)共同體”，促進(jìn)中非基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、民心相通的動(dòng)人實(shí)踐，也是坦桑尼亞交通建設(shè)史和中非友好交流史上的重要里程碑。