科技日報記者 何亮
記者18日從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，6月17日，鐵路專業應用機器人高層論壇在北京召開。會上，一系列鐵路人工智能應用成果正式對外發布。
國鐵集團科信部負責人介紹，近年來，國鐵集團印發《數字鐵路規劃》等多個指導性文件，加快構建現代化鐵路科技創新及人工智能發展體系，大力實施“人工智能+鐵路”行動。鐵路各單位依托百余個科研項目，自主研發形成442項人工智能科技創新成果，為鐵路高質量發展提供了有力支撐。
當前，圖像視頻智能分析技術的應用，有效提升了鐵路安全檢測監測質量效率。如國鐵集團研發投用的貨車故障軌邊圖像檢測智能識別系統，可對貨車圖像進行智能分析，實現貨車車輛故障自動識別率超過90%，列車平均作業時間從15分鐘減少到10分鐘，作業效率提升2倍。機器人、無人機、機械手臂等智能裝備的應用，也推動鐵路生產作業減勞降本增效。在國鐵成都局，成都供電段研發投用的鐵路電力設備無人機智能巡檢系統，能夠對絕緣子、腕臂、螺栓等關鍵零件部位進行精準無人巡檢，與傳統人工巡檢相比，作業效率可提高5到8倍，缺陷發現率可提升5倍，勞動強度和安全風險下降90%。
此外，鐵路工程建設正迎來數字化轉型浪潮，數字孿生和裝配式建造等人工智能技術的試點應用，推動了鐵路工程建設全工序機械化發展。在無砟軌道板制造工廠，引入智能化生產線，實現了模板自動清理、自動安裝、預埋套管、自動養護以及3D掃描檢測等工藝，制造精度達亞毫米級。智能梁場通過自動化鋼筋配送中心，實現鋼筋加工、運輸、安裝一站式流水生產作業；搭建智能建造平臺，實現箱梁預制各工序銜接、成品梁交付的數字交底、數字檢驗和數字交接，大幅提高預制梁生產管理水平，人工作業量減少約30%。
該負責人表示，未來，人工智能技術還將持續深度賦能作業生產全鏈條，國鐵集團以科技力量驅動減勞降本的長效變革，為鐵路高質量發展注入源源不斷的動能。
