新華每日電訊記者 楊金志 胡潔菲
從上海到浙江舟山的嵊泗列島，除了傳統(tǒng)的輪渡，還有什么交通新途徑？剛剛過(guò)去的“五一”假期，一條低空文旅航線刷新了游客范先生的出行體驗(yàn)。該航線從上海臨港濱河文化公園起飛，飛抵嵊泗后，乘客可在景區(qū)觀光游覽，當(dāng)晚入住嵊泗海島酒店，第二天再搭乘直升機(jī)返回上海，單程飛行時(shí)間約為半小時(shí)，“簡(jiǎn)直太酷了！”
長(zhǎng)三角，這片以4%國(guó)土面積創(chuàng)造全國(guó)24%GDP的經(jīng)濟(jì)高地，正以一體化發(fā)展的制度紅利和產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的“試驗(yàn)田”和“加速器”。從應(yīng)急救援到即時(shí)零售、空中“飛的”，近年來(lái)，長(zhǎng)三角的天空越來(lái)越忙，一場(chǎng)“低空革命”正在展開(kāi)。
應(yīng)用場(chǎng)景日日新
今年3月18日，兩架直升機(jī)從上海虹橋商務(wù)區(qū)騰空而起，一南一北劃向嘉興、蘇州的天空，標(biāo)志著長(zhǎng)三角首條跨省低空載客航線網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行正式啟航。這條連接上海、嘉興、蘇州的“黃金三角”航線，最高時(shí)速達(dá)230公里，通行效率是地面交通的3倍以上。
早在去年底，長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)就開(kāi)通了江蘇吳江至上海虹橋機(jī)場(chǎng)的航線，這也是華東地區(qū)唯一一條在繁忙運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)10公里控制區(qū)內(nèi)常態(tài)化運(yùn)行的接駁航線。
“以前跨城開(kāi)會(huì)像打仗，現(xiàn)在空中接駁真正讓我們實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日往返，出行效率大大提高。”凱靈箱包銷(xiāo)售經(jīng)理李虹說(shuō)。
“原本90分鐘的車(chē)程被壓縮至18分鐘，乘客甚至能在3分鐘內(nèi)完成安檢登機(jī)。”東融低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理陳其彬說(shuō)，長(zhǎng)三角民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，跨境商旅需求旺盛，未來(lái)隨著市場(chǎng)進(jìn)一步拓展，航空器技術(shù)進(jìn)一步升級(jí)，低空載人出行的成本有望降低到現(xiàn)在的約三分之一。
不只是低空載人，在長(zhǎng)三角，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景已滲透至城市治理的毛細(xì)血管。
比如，在南京浦口，無(wú)人機(jī)常態(tài)化巡航覆蓋長(zhǎng)江沿線98公里，取代50%的船巡工作量，年耗油節(jié)省資金1500萬(wàn)元；江蘇首條空中送血航線實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，大大縮短了血液等醫(yī)療物資的配送時(shí)間，提高了救治效率。
無(wú)人機(jī)更是守護(hù)著居民“舌尖上的快樂(lè)”。清晨，一架順豐豐翼無(wú)人機(jī)從浙江嵊泗枸杞島起飛，載著剛捕撈的5公斤海鮮，穿越東海，3小時(shí)后，這批海鮮被端上上海一家餐廳的餐桌。
在上海的部分高校、商圈，無(wú)人機(jī)“空投”也成為促消費(fèi)的重要抓手。美團(tuán)無(wú)人機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前美團(tuán)已在上海楊浦區(qū)開(kāi)通多條航線，覆蓋辦公、景區(qū)、市政公園等場(chǎng)景，累計(jì)完成超45萬(wàn)訂單，配送效率較傳統(tǒng)模式提升3倍以上。比如，其在楊浦區(qū)的3條航線，可在高峰時(shí)段快速配送餐飲，緩解地面交通壓力，同時(shí)通過(guò)AI調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化，單日峰值配送量達(dá)189單。
“隱形冠軍”在誕生
低空經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)，離不開(kāi)核心技術(shù)的突破與產(chǎn)業(yè)鏈的深度協(xié)同。
盡管在外觀上看起來(lái)與傳統(tǒng)槳葉差別不大，但只需要伸出食指，槳葉就可以輕松保持平衡，并且毫無(wú)墜手感——這背后的秘密就源自總部位于江蘇連云港的企業(yè)中復(fù)神鷹研發(fā)的高性能碳纖維材料，它強(qiáng)度比鋼高10倍，重量卻輕如羽毛，成為eVTOL機(jī)身輕量化的關(guān)鍵。
中復(fù)神鷹相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)10年到20年，低空經(jīng)濟(jì)有望迎來(lái)2萬(wàn)億美元的市場(chǎng)。公司生產(chǎn)的碳纖維將是這個(gè)行業(yè)核心部件的原料，其中無(wú)人機(jī)的支撐結(jié)構(gòu)和無(wú)人機(jī)槳葉都可以由碳纖維制作，尤其是公司生產(chǎn)的T700級(jí)及以上等級(jí)碳纖維產(chǎn)品，能讓國(guó)產(chǎn)eVTOL的機(jī)身成本比鋁合金還要低。
作為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要“隱形”技術(shù)引擎，電池技術(shù)同樣是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。去年8月，寧德時(shí)代與上海峰飛航空簽署戰(zhàn)略投資與合作協(xié)議，寧德時(shí)代獨(dú)家投資數(shù)億美元，成為峰飛航空的戰(zhàn)略投資者。雙方將共同致力于eVTOL航空電池的研發(fā)，在電池的能量密度和穩(wěn)定性等方面開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)。
深耕無(wú)線電感知和頻譜大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，特金智能科技（上海）有限公司則致力于提供全球領(lǐng)先的低空安全管控解決方案。近年來(lái)，公司的TDOA（Time Difference of Arrival利用時(shí)間差進(jìn)行定位的方法）城市級(jí)網(wǎng)格化無(wú)人機(jī)管控解決方案，成功實(shí)現(xiàn)對(duì)低空飛行目標(biāo)的“監(jiān)測(cè)、預(yù)警、識(shí)別、定位、追蹤、處置”全流程閉環(huán)服務(wù)，同時(shí)支持大規(guī)模組網(wǎng)和大區(qū)域無(wú)縫覆蓋，為各領(lǐng)域的應(yīng)用構(gòu)建起低空安全的“數(shù)字護(hù)城河”。
“隨著低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，低空安全作為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素，也迎來(lái)了重要機(jī)遇。”特金智能董事長(zhǎng)姜化京說(shuō)，下一步，公司還將持續(xù)推進(jìn)低空安防的技術(shù)突破與品類(lèi)擴(kuò)展，推動(dòng)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
區(qū)域協(xié)同更賦能
長(zhǎng)三角低空經(jīng)濟(jì)的崛起，更是一場(chǎng)制度創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的“雙螺旋革命”。
2024年11月7日，《長(zhǎng)三角低空產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展蘇州共識(shí)》簽署，明確構(gòu)建“技術(shù)攻關(guān)、場(chǎng)景創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施、飛行管理”六大協(xié)同體系，并設(shè)立200億元專(zhuān)項(xiàng)基金支持產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)天，低空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟長(zhǎng)三角分盟成立，該聯(lián)盟旨在進(jìn)一步夯實(shí)低空行業(yè)組織體系，構(gòu)建政、產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同平臺(tái)，發(fā)揮長(zhǎng)三角地區(qū)低空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，營(yíng)造發(fā)展良好生態(tài)。
政策紅利的釋放催生了跨區(qū)域協(xié)作的典范。
“如果2024年是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年，那么2025年就是低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用元年，尤其是在各類(lèi)場(chǎng)景應(yīng)用上，要更常態(tài)化。”峰飛航空品牌總監(jiān)鐘瑞花說(shuō)，長(zhǎng)三角作為中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，既提供了完善的上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套，又蘊(yùn)含豐富的終端場(chǎng)景。
據(jù)悉，目前，峰飛航空在長(zhǎng)三角多地均有布局，其中上海研發(fā)中心主要聚焦飛控航電研發(fā)、算法等高技術(shù)領(lǐng)域，昆山則定位為總裝基地、試飛場(chǎng)地，并包含一部分模組業(yè)務(wù)，位于合肥的華東區(qū)域總部未來(lái)將聚焦總裝、測(cè)試、交付和展示，以及運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景打造等環(huán)節(jié)。下一步，峰飛還將在浙江和其他地區(qū)開(kāi)展新的布局。
市場(chǎng)跨區(qū)域協(xié)同之外，制度的協(xié)同創(chuàng)新更在為行業(yè)發(fā)展掃清更多障礙。
蘇州市立醫(yī)院設(shè)有一院六區(qū)，遍布蘇州各區(qū)，每天處理住院、體檢、門(mén)急診血樣標(biāo)本約3萬(wàn)件，為促進(jìn)醫(yī)療集約化，全部血樣運(yùn)輸至蘇州市立醫(yī)院太湖總院，如何保障飛行平穩(wěn)安全？更精準(zhǔn)、更全面的氣象服務(wù)必不可少。
“去年，示范區(qū)氣象部門(mén)建立了區(qū)域?yàn)?zāi)害性天氣聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制，依托青浦專(zhuān)家氣象站，聯(lián)合中國(guó)氣象局航空氣象青年創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，為區(qū)域內(nèi)低空飛行提供必要的技術(shù)服務(wù)。”青浦氣象局四級(jí)調(diào)研員羅毅說(shuō)，目前，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)發(fā)布了氣象服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品包，免費(fèi)提供示范區(qū)逐日預(yù)報(bào)、天氣預(yù)警、雷達(dá)實(shí)況、臺(tái)風(fēng)路徑等服務(wù)。
得益于這一服務(wù)包，目前，蘇州市立醫(yī)院每天飛行16架次，每天運(yùn)送血樣1萬(wàn)余件，后續(xù)飛行頻率還將進(jìn)一步提高。
“我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)作為新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)，正以前所未有的速度進(jìn)入人們的視野。”華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長(zhǎng)曾剛說(shuō)，長(zhǎng)三角地區(qū)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域之一，具備強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng)需求。放眼未來(lái)，長(zhǎng)三角有望集合政府、企業(yè)、社會(huì)各方面力量，秉承“拉長(zhǎng)版”“合作共贏”的發(fā)展理念，圍繞低空產(chǎn)業(yè)的技術(shù)攻關(guān)、場(chǎng)景打造、設(shè)施建設(shè)、飛行管理等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，深入推進(jìn)長(zhǎng)三角跨域政產(chǎn)學(xué)研用金一體化合作，聯(lián)合建設(shè)具有國(guó)際影響的世界級(jí)低空產(chǎn)業(yè)集群。
