科技日報(bào)記者 陳曦
記者4月25日從中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術(shù)分公司獲悉，我國最大通徑一趟式智能分艙控水技術(shù)21日在渤海油田成功應(yīng)用，標(biāo)志著中國海油在油田精細(xì)化開發(fā)方面取得重要突破，為推動老油田剩余油挖潛和新油田高效開發(fā)提供創(chuàng)新解決方案。
智能分艙控水技術(shù)是中國海油基于航海航天分艙理念自主開發(fā)的穩(wěn)油控水最為有效的技術(shù)手段之一，廣泛應(yīng)用于水平井精細(xì)化分段開采，是降低油井含水率、提高海上油田采收率的關(guān)鍵技術(shù)。常規(guī)智能分艙控水技術(shù)管柱的最大內(nèi)通徑為101.6毫米，限制了油井產(chǎn)液能力。
2023年以來，中海油能源發(fā)展股份有限公司工程技術(shù)分公司科研團(tuán)隊(duì)按照“分段封隔+旁通充填”理念，通過數(shù)百次的數(shù)值模擬分析與井下試驗(yàn)測試，攻克高彈性耐壓復(fù)合材料設(shè)計(jì)選型、超大內(nèi)通徑和高強(qiáng)度封隔器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模塊化旁通系統(tǒng)設(shè)計(jì)等5項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能分艙控水技術(shù)重要升級。其中，創(chuàng)新設(shè)計(jì)的120.65毫米超大內(nèi)通徑封隔器，為國內(nèi)同類型產(chǎn)品中最大通徑。
該技術(shù)在渤海油田首次應(yīng)用，其精細(xì)分段、穩(wěn)油控水能力凸顯，充填攜砂液過流效率較過去提升18%，單井分層調(diào)控時效較過去提升3倍，為老油田持續(xù)挖潛、新油田高效開發(fā)提供有力支撐。
（中海油能源發(fā)展供圖）
