科技日?qǐng)?bào)記者 羅云鵬 通訊員 馬驪

記者走進(jìn)深圳市康冠科技股份有限公司智能工廠(chǎng)，見(jiàn)到流水線(xiàn)旁一塊塊電子屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)著全球訂單數(shù)據(jù)。

“如今海關(guān)能夠直接查詢(xún)到我們ERP系統(tǒng)里的出入庫(kù)記錄，并且允許我們根據(jù)生產(chǎn)管理的實(shí)際需要，自行核算保稅料件耗用情況，在賬冊(cè)報(bào)核前再如實(shí)申報(bào)單耗。”3月11日，深圳市康冠科技股份有限公司物流部總經(jīng)理吳淑君說(shuō)，“自從實(shí)施試點(diǎn)后，賬冊(cè)備案變更的工作量減少了50%?！?/p>

時(shí)下，深圳海關(guān)正創(chuàng)新實(shí)施“兩平臺(tái)、一中心”改革，即建設(shè)ERP智能化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)、非貿(mào)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)和打造合成管控中心，讓業(yè)務(wù)流程更高效，為企業(yè)減負(fù)增效。

數(shù)據(jù)“一網(wǎng)打盡”讓企業(yè)省心省力

記者注意到，ERP智能化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管如同一個(gè)“數(shù)據(jù)獵手”，能夠?qū)ζ髽I(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)的貨物流、資金流、信息流等底層數(shù)據(jù)，直接抓取、按需取用、實(shí)時(shí)更新，數(shù)據(jù)具有真實(shí)、及時(shí)、完整的鮮明特征。

通過(guò)與企業(yè)ERP數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)對(duì)接，海關(guān)關(guān)員在遠(yuǎn)程后臺(tái)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的全面“體檢”，讓傳統(tǒng)的實(shí)地稽查變成可以遠(yuǎn)程開(kāi)展的“無(wú)介入”式稽查。

深圳海關(guān)企業(yè)管理和稽查處企業(yè)資質(zhì)管理科科長(zhǎng)陳囿兆介紹：“我們對(duì)111家已對(duì)接的加工貿(mào)易及倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)，探索實(shí)施順勢(shì)盤(pán)點(diǎn)、耗料式核算、倉(cāng)廠(chǎng)聯(lián)動(dòng)、視同已報(bào)備等聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管創(chuàng)新，報(bào)關(guān)單申報(bào)量減少了90%，企業(yè)核銷(xiāo)時(shí)間壓縮了60%，企業(yè)人工、運(yùn)營(yíng)以及合規(guī)管理成本每月降低約400萬(wàn)元，保障了專(zhuān)精特新企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”

步入位于深圳市寶安區(qū)的順豐速運(yùn)有限公司場(chǎng)站，銀色智能分揀軌道延展開(kāi)來(lái)，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的包裹在智能化分揀系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)度下，沿著預(yù)定軌跡飛向全球各地。

順豐速運(yùn)深圳口岸關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人張?jiān)姾平榻B：“非貿(mào)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)上線(xiàn)后，我們公司通關(guān)運(yùn)營(yíng)在質(zhì)量與效率上都實(shí)現(xiàn)了大幅提升。清關(guān)單證處理流程得以?xún)?yōu)化調(diào)整，每天至少可以節(jié)省3小時(shí)的處理耗時(shí)。公司承運(yùn)的快件查驗(yàn)率也明顯下降，真正實(shí)現(xiàn)了高效合規(guī)通關(guān)?！?/p>

張?jiān)姾扑岬姆琴Q(mào)業(yè)務(wù)一體化平臺(tái)，打通郵件、跨境電商、快件從攬收到派件的實(shí)貨物流全鏈條數(shù)據(jù)，海關(guān)關(guān)員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就能清晰地看到每一個(gè)包裹的物流軌跡，實(shí)現(xiàn)物流一體化信息整合和追蹤，準(zhǔn)確識(shí)別和攔截高風(fēng)險(xiǎn)貨物，疊加不斷完善的通關(guān)流程，試點(diǎn)快件企業(yè)單證審核時(shí)間節(jié)省30%，整體通關(guān)效率提升15%。

“非貿(mào)一體化平臺(tái)上線(xiàn)應(yīng)用后，重復(fù)性作業(yè)減少、數(shù)據(jù)來(lái)源更豐富、分析功能更高效、布控作業(yè)更智能、查驗(yàn)作業(yè)也更加精準(zhǔn)了?！鄙钲诤ｊP(guān)風(fēng)控分局風(fēng)險(xiǎn)分析三科何熙介紹，“平臺(tái)實(shí)現(xiàn)關(guān)企風(fēng)險(xiǎn)共防，可幫助企業(yè)在合規(guī)經(jīng)營(yíng)中提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，數(shù)據(jù)協(xié)同驅(qū)動(dòng)效率升級(jí)，也助力公司既優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本又提高通關(guān)效率。”

“智慧大腦”讓合成管控聚合力

時(shí)下，深圳海關(guān)打造的“智慧大腦”——合成管控中心，也通過(guò)智能化手段為口岸監(jiān)管和服務(wù)注入新活力。該中心整合海量的海關(guān)和企業(yè)數(shù)據(jù)，以及萬(wàn)余個(gè)視頻監(jiān)控鏡頭的數(shù)據(jù)，在高清電子大屏上實(shí)時(shí)展示各類(lèi)可視化圖表。

采訪(fǎng)中，記者看到這些圖表涵蓋海、陸、空等多種通關(guān)場(chǎng)景，形成了一張覆蓋整個(gè)深圳口岸的“全景運(yùn)行圖”。

據(jù)了解，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和智能化應(yīng)用，合成管控中心實(shí)現(xiàn)了對(duì)口岸運(yùn)行的全面監(jiān)控和精準(zhǔn)管理，而基于視頻智能化應(yīng)用的圖像識(shí)別技術(shù)及自動(dòng)化算法，監(jiān)控崗位關(guān)員只需對(duì)自動(dòng)推送的預(yù)警圖片進(jìn)行批量復(fù)核，并有效緩解對(duì)海量視頻錄像的人工抽核壓力，提高視頻監(jiān)控效能90%以上，為持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

“我們?cè)谥腔酆ｊP(guān)建設(shè)的整體框架下，匯聚集成全要素?cái)?shù)據(jù)資源，建設(shè)了這個(gè)以‘一體化、自動(dòng)化、智能化’為特征的合成管控中心，作為海關(guān)智慧管理、智能運(yùn)作的‘大腦中樞’，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)一體監(jiān)控分析、內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)一體防范處置。通過(guò)這種方式，我們更好地肩負(fù)起守國(guó)門(mén)、促發(fā)展的職責(zé)使命?！鄙钲诤ｊP(guān)合成管控中心辦公室吳嘉維介紹。

深圳海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將持續(xù)強(qiáng)監(jiān)管優(yōu)服務(wù)，推動(dòng)更多企業(yè)享受改革帶來(lái)的實(shí)惠，以“咬定青山不放松”的執(zhí)著為大灣區(qū)的蓬勃發(fā)展注入源源不斷的海關(guān)力量，高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。