沈涵 科技日?qǐng)?bào)記者 王春

從“氣吞山河”的海上大型絞吸疏浚裝備，到矗立于天際的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，隨著上海企業(yè)“科技出海”的項(xiàng)目不斷增加，一大批先進(jìn)裝備、綠色裝備正在全球遍地開(kāi)花。近日，科技日?qǐng)?bào)記者走訪了相關(guān)企業(yè)。

“新海鯊”輪中東顯身手，彰顯“大國(guó)重器”硬核實(shí)力

進(jìn)入上海浦東新區(qū)中交上海航道局有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上航局”）的疏浚展示館，仿佛進(jìn)入一條時(shí)光隧道，驅(qū)泥引河龍、海龍?zhí)枴ⅰ靶潞｝垺碧?hào)、“新海豹”號(hào)、航浚“6008”輪等功勛船舶模型將清末到如今120年來(lái)上航局改革發(fā)展歷程和民族疏浚產(chǎn)業(yè)振興之路鮮活地勾勒出來(lái)。

今天的上航局，已成為中國(guó)疏浚行業(yè)科技出口和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的代表，從秘魯錢(qián)凱灣疏浚項(xiàng)目，到巴基斯坦瓜達(dá)爾深水港工程，再到斯里蘭卡科倫坡港口城項(xiàng)目、馬來(lái)西亞巴生西港工程等，都能看到上航局高端裝備的身影。比如，其參與研發(fā)的全新一代超大型自航絞吸式挖泥船“新海鯊”輪，如今正在中東地區(qū)的疏浚工程中大展身手，開(kāi)展人工島的吹填作業(yè)。

技術(shù)創(chuàng)新是提升全球競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。據(jù)了解，“新海鯊”輪采用柔性鋼樁、大功率絞刀挖掘系統(tǒng)，具有最強(qiáng)巖石挖掘和長(zhǎng)距離輸送能力，以及高度自治和高海況適應(yīng)能力，已攻克了挖掘破碎、可靠定位、遠(yuǎn)距輸送、總裝集成等設(shè)計(jì)制造核心難題。

“ ‘新海鯊’輪每小時(shí)能疏浚約6000立方米巖土，性能指標(biāo)超過(guò)亞洲現(xiàn)役同類船舶；同時(shí)通過(guò)與人工智能技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了智能疏浚決策。”中交上海航道局有限公司副總經(jīng)理、總工程師顧勇介紹，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將自動(dòng)化控制系統(tǒng)與人工智能結(jié)合，通過(guò)AI將上航局所積累的大量疏浚參數(shù)進(jìn)行組合，大大提升了“新海鯊”輪的施工效率。“中東這家業(yè)主在第一項(xiàng)工程完工后，立刻跟我們簽署了第二項(xiàng)工程。”顧勇說(shuō)。

通過(guò)高端裝備出口、技術(shù)服務(wù)輸出和國(guó)際工程承包等貿(mào)易模式，上航局目前已承建了多個(gè)大型海外疏浚工程，實(shí)現(xiàn)了疏浚裝備從“引進(jìn)消化-國(guó)輪國(guó)造-科技出海-產(chǎn)業(yè)升級(jí)”的跨越發(fā)展。下一步，上航局將布局全球首艘清潔能源動(dòng)力耙吸挖泥船“新海鱘”輪“征戰(zhàn)”海外市場(chǎng)。據(jù)了解，“新海鱘”輪填補(bǔ)了我國(guó)LNG動(dòng)力在疏浚行業(yè)應(yīng)用的空白，其在LNG模式下，能夠減少80%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，消除硫氧化物及顆粒物的排放，在船舶性能、環(huán)保指標(biāo)、技術(shù)水平上均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

乘“一帶一路”東風(fēng)，電氣風(fēng)電拓“出海”之路

在克羅地亞西部亞得里亞海沿岸小城塞尼城外，39臺(tái)白色的風(fēng)力發(fā)電機(jī)矗立在蒼翠的群山之巔，徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)間，將清潔綠色電能源源不斷地輸送到8公里外的克羅地亞國(guó)家電網(wǎng)。這些由上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“電氣風(fēng)電”）研制的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，每年可貢獻(xiàn)約5.3億度綠色電力。

電氣風(fēng)電憑借技術(shù)創(chuàng)新，在風(fēng)電產(chǎn)品的研發(fā)、制造方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，其產(chǎn)品已成功進(jìn)入多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的能源市場(chǎng)。除了上文提及的在克羅地亞的156兆瓦陸上風(fēng)電項(xiàng)目，電氣風(fēng)電在韓國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)新商業(yè)模式，于2023年與韓國(guó)曉星集團(tuán)、韓國(guó)Corio發(fā)電公司簽訂兩個(gè)韓國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)銷售合同。項(xiàng)目總?cè)萘?44兆瓦，采用電氣風(fēng)電海神平臺(tái)機(jī)組。 

“預(yù)計(jì)今年年底到明年年初，電氣風(fēng)電將向韓國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目供應(yīng)中國(guó)生產(chǎn)的風(fēng)電機(jī)組。”上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司副總裁劉向楠介紹，為配合韓國(guó)的風(fēng)電項(xiàng)目本地化供應(yīng)鏈訴求，未來(lái)電氣風(fēng)電還會(huì)授權(quán)合資公司在韓國(guó)生產(chǎn)風(fēng)機(jī)，同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)的轉(zhuǎn)讓授權(quán)。電氣風(fēng)電在越南、印尼等市場(chǎng)也取得了風(fēng)電項(xiàng)目的突破。2024年年初，電氣風(fēng)電拿下了越南、印尼等國(guó)家的風(fēng)電項(xiàng)目訂單，計(jì)劃今年完成部分訂單的交付工作。

電氣風(fēng)電在出海的摸索過(guò)程中，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、總裁王勇表示，中國(guó)風(fēng)電企業(yè)要不斷提升包括核心技術(shù)、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、適配的營(yíng)銷和商業(yè)模式、高質(zhì)量的項(xiàng)目履約等軟硬實(shí)力在內(nèi)的經(jīng)營(yíng)管理能力，同時(shí)也要提升三項(xiàng)國(guó)際化特別需要的能力，“只有建立國(guó)際化思維模式、全球化的組織文化體系，以及真正‘以客戶為中心’并深入落地，企業(yè)的能力、產(chǎn)業(yè)的能級(jí)才能實(shí)現(xiàn)大躍升。”

據(jù)了解，2024年電氣風(fēng)電的海外中標(biāo)量達(dá)到了1GW（十億瓦特）左右，海外業(yè)務(wù)占其整個(gè)營(yíng)收的比例在15%左右。未來(lái)電氣風(fēng)電將主要服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，以“一帶一路”共建國(guó)家為重點(diǎn)的市場(chǎng)開(kāi)拓對(duì)象。“我們已針對(duì)海外市場(chǎng)制定了一些定制化策略，根據(jù)不同國(guó)家和市場(chǎng)的特點(diǎn)，因地制宜推進(jìn)，滿足客戶的差異化需求。”劉向楠說(shuō)。