“這個(gè)系統(tǒng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)背后都承載著上億的旅客，所以我們會(huì)有一些天然驅(qū)動(dòng)的責(zé)任意識(shí)、使命意識(shí)在里面。”鐵路12306科創(chuàng)中心副研究員王拓說(shuō)。
鐵路12306是春運(yùn)的“一線(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)”。今年春運(yùn)前，鐵路12306推出了購(gòu)票需求預(yù)填、起售時(shí)間提醒等新功能。毫秒級(jí)的應(yīng)對(duì)要求，讓王拓和同事的壓力加大。從1月10號(hào)開(kāi)始至春運(yùn)結(jié)束，他們要一直“駐扎”在春運(yùn)售票合署辦公室，緊盯著售票系統(tǒng)的“一舉一動(dòng)”。如何保障購(gòu)票系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行？買(mǎi)不到票了怎么辦？戳視頻！
（科技日?qǐng)?bào) 何沛蓯 李忠明 趙衛(wèi)華 潘宇菲 矯陽(yáng)）
