2月7日，我國第五座南極考察站正式開站。該站被命名為“秦嶺站”。秦嶺是中國南北分水嶺，連接東西，和合南北，孕育萬物，以中華民族的祖脈秦嶺命名，是綿延傳承中華歷史文化記憶的一個精神象征。

新站主體設計為南十字星座造型，設計理念源自中國航海家鄭和下西洋使用的南十字星座導航；建成后，將繼長城站、中山站、昆侖站、泰山站之后，成為我國第五個南極考察站，預計可接待度夏考察人員80人，越冬考察人員30人。

經歷72小時颶風連續沖擊，新站依然毫發無損

有記者親歷了羅斯海新站建設的驚險一刻。

這幾天，羅斯海新站的建設進入到了幕墻板安裝的關鍵時期，就在工程進展一切順利的時候，天氣預報顯示，一場12級的颶風即將來襲。建設者必須在颶風來臨前完成迎風面的封閉，否則已經安裝好的墻板都有被吹飛的風險，這個過程至少需要3天的時間，但留給大家的時間窗口只有10個小時。

秦川負責高空安裝作業，每次固定幕墻板都要把手套摘下來套螺帽，這個過程只有短短的幾十秒。

晚上10時，極晝的南極陽光依舊明媚，風速達到了6級，大部分的施工作業都已經完成了。在施工現場，還有40多名建設者沒有離去，他們即將迎接更大的挑戰。

在B區的迎風面，還有3塊板沒來得及安裝，40多名建設者分成5隊，用牽引繩控制幕墻板的軌跡。

800多斤的幕墻板在大風的作用下就像飄在空中的樹葉，非常難以控制。此時，現場的風力已經增加到了8級，氣溫驟降。

凌晨0時30分，最后一塊板終于順利安裝到位了，新站迎風面實現了全封閉。

就在施工作業全部完成之后的幾個小時，12級的颶風來了。時速120公里的颶風裹挾著地面的積雪掀起了漫天的迷霧，能見度不足5米。

在12級的颶風中，內部施工恢復了，建設者排成一排，拉著一根繩子，往返于工地和宿舍之間。

在經歷了72小時颶風的連續沖擊之后，新站依然毫發無損地屹立在南極羅斯海！

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新站有哪些獨特的設計？在這里做實驗將會是什么體驗？

中國第40次南極考察隊羅斯海新站設計師祝賀介紹，主樓分A、B、C三個區，A和B的連接處是衛生間模塊，這個地方是未來的一個辦公區，辦公室和實驗室就在這個位置。二層兩側都是度夏的模塊，這全都是宿舍，每個宿舍都是有一個斜面，采用這種斜切面的方式可以把風壓的影響降到最低。第二個也是考慮到南極的太陽高度角，每個窗都是在斜面上可以享受到更多的陽光。

B區是一個公共區域，有餐廳、辦公室等。餐廳區域把廚房和餐廳就近布置，一面是大落地窗非常開敞，一面是看向墨爾本火山，還有整個特拉諾爾灣的景色都可以盡收眼底。上到二層一圈是越冬人員宿舍，總共16間，每間宿舍都可以看到外界的景色，山景房和海景房。

再往上一層是指揮調度室，就是未來考察站的大門。C區和A區是一個基本對稱的鏡像關系，這一側的一層就是海洋實驗室，因為整個羅斯海新站定位還是以海洋科學常規觀監測為主，所以把海洋實驗室放在靠海一側，將來有一個出挑的科研平臺，有很多常規的觀測設備都是從這個平臺下邊直接到海里。

總臺央視記者李寧了解到，主站的下方就是正在建設中的停機坪。由于南極獨特的地理環境，對于直升機的需求非常大，無論是運貨還是運人都離不開直升機。因此，停機坪也是每個科考站必備的基礎設施。這里是距離新站大概有1公里的一個山頭，也是未來能源站所在的區域。目前，這個地方正在進行新能源的測試，這里面有光伏發電、風力發電兩種方式，建成之后新站60%的能源供應都將由新能源來完成。

在南極洲的多個邊緣海中，新站為什么選在羅斯海？

“那里是一個‘冰火交融’的神奇地方。”上海交通大學海洋學院院長周朦教授說，“在西南極冰架下有多座活火山，其中很多在羅斯冰架下。羅斯海沿岸有埃里伯斯火山、墨爾本火山等多座著名火山，冰雪覆蓋、山海相映。在寂寞荒涼的南極冰海，活火山的熱液為極地生物提供了寶貴的能量來源。”

羅斯海沿岸的火山。新華社記者 張建松 攝

羅斯海是地球上為數不多的最接近原始狀態的極地海域之一。海洋生物豐富、生態網完整，大約生活了50%的南極C型虎鯨、40%阿德利企鵝和25%的帝企鵝。2016年，在南極海洋生物資源養護委員會第35屆年會上，羅斯海被正式劃設為全球最大的海洋保護區，總面積155萬平方公里。

在羅斯海海冰上棲息的阿德利企鵝。新華社記者 張建松 攝

在我國第30次南極考察中，記者曾乘坐“雪龍”號，前往羅斯海恩克斯堡島開展建站前期準備工作。當時正值南極夏季，天氣晴好，羅斯海風平浪靜，船航經的海域，時常可見一座座造型各異的冰山漂浮在海面上。有時，平靜的海面上會突然出現一陣漣漪，一頭鯨魚在一座巨大的冰山腳下露出海面，悠然嬉戲。

一只鯨魚在羅斯海的一座冰山腳下露出海面。新華社記者 張建松 攝

羅斯海是南大洋深入南極大陸緯度最高的一個邊緣海，是船舶進入南極大陸的傳統航路。一百多年前，許多南極探險家都選擇在羅斯海登陸，從這里踏上探索南極大陸的征程。1911年，挪威探險家阿蒙森探險隊就是在羅斯冰架鯨灣設立基地，啟程成功抵達南極點。

羅斯海沿岸地理優越，橫貫南極山脈中的巨大冰川劃入羅斯海，蔓延形成了著名的羅斯冰架。羅斯海地區具有巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的特征，科學考察價值高，吸引了許多國家建設考察站。

此前，羅斯海地區已有6個國家建設了7個考察站，分別是：美國麥克默多站、新西蘭斯科特站、韓國張保皋站、俄羅斯的俄羅斯站和列寧格勒站、意大利馬里奧·祖切利站、德國岡瓦納站。

（來源：中國科技網綜合自央視、新華社、南方都市報等）